Réinitialisation de l'unité de contrôle
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XTOOL D5S
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Description
Description
Le XTOOL D5S est l'outil de diagnostic automobile DIY ultime pour son prix !
L'outil de diagnostic le plus rentable du marché
1. Large couverture de véhicules avec prise en charge des protocoles FCA et CAN FD
Le scanner XTOOL D5S prend en charge plus de 10 000 véhicules, dont des voitures 12 V, des camionnettes, des SUV, des mini-fourgonnettes et des véhicules hybrides. Il est entièrement compatible avec les véhicules compatibles OBDII, y compris les modèles GM de 2020 et ultérieurs. Cela fait du D5S un outil essentiel pour le diagnostic des véhicules, qu'ils soient modernes ou anciens.
2. 16+ fonctions spéciales pour une réparation et un entretien complets
Le D5S offre plus de 16 fonctions de réinitialisation et d'entretien couvrant les tâches de maintenance essentielles. Parmi celles-ci :
- Réinitialisation du voyant d'huile
- EPB (frein de stationnement électronique)
- SAS (capteur d'angle de braquage)
- Régénération du FAP
- Réinitialisation du BMS (système de gestion de la batterie)
- Réapprentissage de l'accélérateur
- Réinitialisation du TPMS
- saignement du système ABS
- Codage des injecteurs
- Correspondance des boîtes de vitesses
- Calibrage de la suspension
- Initialisation de la fenêtre
- Réglage des phares
- Réapprentissage EGR
- Réapprentissage du capteur de vilebrequin
-
3. Rapports de diagnostic avancés et exportation de données
Avec un Graphique 4 en 1 Grâce à ses fonctionnalités, le D5S vous permet de surveiller les données en temps réel dans un format simplifié et organisé. Vous pouvez exporter les données au format CSV pour une analyse détaillée et partager des rapports de diagnostic avec vos clients ou collègues.
4. 4 Diagnostic système des principaux modèles de véhicules mondiaux
Note:Veuillez noter que sur certains véhicules modernes, certains systèmes, tels que l'ABS et l'EPB, ou le moteur et la transmission, peuvent être intégrés. Du fait de cette intégration, le XTOOL D5S peut ne pouvoir lire qu'un seul système au lieu des deux individuellement. Ce phénomène est normal avec les systèmes intégrés et n'affecte pas les capacités de diagnostic globales de l'outil.
Le D5S couvre l'accès au diagnostic des systèmes de véhicules les plus critiques, notamment :
- Système de transmission
- ABS (Système de freinage antiblocage)
- SRS (Système de retenue supplémentaire)
- Système moteur
- EPB (frein de stationnement électronique)
Effectuez une analyse automatique pour des vérifications système rapides et complètes, rendant le dépannage plus rapide et plus efficace.
5. Fonctions OBD2 complètes et détection automatique du numéro VIN
Le XTOOL D5S prend en charge les 10 modes OBD2, notamment :
- Lecture et effacement des codes
- Affichage des données en direct
- Données d'image figée
- Tests du capteur O2
- Test des composants
- Test du moniteur embarqué
- Récupération d'informations sur le véhicule
Ces fonctions permettent d'éteindre le voyant de contrôle du moteur (MIL), de suivre les réglages de carburant, de surveiller les capteurs d'O2, et bien plus encore, garantissant ainsi des diagnostics précis à chaque fois.
6. Prise en charge multilingue
Le XTOOL D5S prend en charge 15 langues, notamment :
Anglais, espagnol, allemand, français, italien, finnois, arabe, japonais, coréen, polonais, portugais, vietnamien, russe, chinois simplifié et chinois traditionnel.
7. Configuration matérielle haut de gamme
- Écran tactile HD IPS de 5 pouces
- Mémoire interne de 32 Go + prise en charge d'une extension de 128 Go
- Bibliothèque de codes DTC et commentaires de diagnostic en ligne
- Mises à jour gratuites à vie via Wi-Fi
Le D5S offre un traitement de données à grande vitesse et des résultats précis, le tout dans une interface durable et conviviale.
Pourquoi choisir XTOOL D5S ?
Grâce à ses capacités de diagnostic avancées, sa large couverture de véhicules et sa simplicité d'utilisation, le scanner OBD2 XTOOL D5S est une solution performante pour les techniciens professionnels comme pour les bricoleurs. Que vous réalisiez des diagnostics de base ou des réparations complexes, le D5S offre tout le nécessaire pour un entretien automobile efficace et précis.
Informations sur les soins
Informations sur les soins
Veuillez noter que les fonctions de diagnostic disponibles avec les scanners de diagnostic automobile peuvent varier selon le constructeur, le modèle et l'année du véhicule. Bien que ces scanners offrent des capacités de diagnostic complètes, certaines marques ou certains modèles de véhicules peuvent disposer de systèmes ou de protocoles propriétaires spécifiques qui peuvent limiter ou améliorer les fonctions disponibles. Pour éviter tout problème, veuillez nous contacter pour confirmation avant votre achat.
Livraison et expédition
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- Libre d'impôt
- Garantie de 2 ans
- support technique à vie.
- Garantie de remboursement
- Livraison gratuite
- Expédition rapide en 2 à 5 jours
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XTOOL D5S
$159.00 USD
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- 5 Systems Diagnostic: Covers Engine, Transmission, ABS, EPB, and SRS systems, allowing comprehensive diagnosis and maintenance.
Note:Please be aware that in some modern vehicles, certain systems such as ABS and EPB, or Engine and Transmission, may be integrated. Due to this integration, the XTOOL D5S may only be able to read one system instead of both individually. This is a normal occurrence with integrated systems and does not affect the overall diagnostic capabilities of the tool. - 16+ Reset Services: Offers more than 15 reset functions, including ABS auto bleeding, oil reset, battery adaptation, and more.
- CAN FD & FCA Support: Provides compatibility with advanced protocols like CAN FD and FCA, making it suitable for newer vehicle models like Dodge, Chrysler, and Jeep.
- Full OBD2 Functions: Capable of reading and clearing codes, freeze frame data, reading ECU information, and monitoring real-time data streams.
- Auto Scan & Auto VIN: Quickly identify the vehicle with the Auto VIN feature for more efficient diagnostics.
- 4-in-1 Graphing: Visualizes multiple data streams simultaneously, helping users analyze performance trends and identify issues faster.
- One-Touch WiFi Update: Easily update the tool over WiFi to access the latest diagnostic features without hassle.
- Portable but Powerful: Despite its compact size, it offers extensive vehicle coverage and diagnostic capabilities, ideal for DIY enthusiasts and professionals alike.
- Free Lifetime Updates: Ensures that the tool stays relevant with regular updates without additional costs.
- Long Battery Life: Equipped with a 3150mAh battery, offering extended use without frequent charging.
- Supports 15 Languages:Available in English, Spanish, German, French, Italian, Finnish, Arabic, Japanese, Korean, Polish, Portuguese, Vietnamese, Russian, Simplified Chinese, and Traditional Chinese.
- Note: Please be aware that in some modern vehicles, certain systems such as ABS and EPB, or Engine and Transmission, may be integrated. Due to this integration, the XTOOL D5S may only be able to read one system instead of both individually. This is a normal occurrence with integrated systems and does not affect the overall diagnostic capabilities of the tool.
CAN FD & FCA
CAN FD (Controller Area Network with Flexible Data-Rate) Advantages:
- Faster Data Transmission: CAN FD increases the data rate significantly, enabling faster communication between vehicle modules. This speeds up diagnostics and programming, reducing time spent on vehicle service.
- Higher Data Capacity: With CAN FD, diagnostic tools can handle more data at once, which is especially useful for modern vehicles that have complex systems and require more detailed communication.
- Improved Efficiency: CAN FD allows more efficient data transfer while maintaining backward compatibility with traditional CAN networks, ensuring flexibility in handling both old and new vehicle models
FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Support Advantages:
- Wide Vehicle Compatibility: Supporting FCA protocols allows diagnostic tools to work seamlessly with vehicles from brands like Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, and RAM, providing comprehensive coverage for these makes.
- Enhanced Diagnostics: FCA support ensures access to deeper diagnostic functions and vehicle-specific features, such as module reprogramming and advanced system diagnostics tailored to FCA vehicles.
- Secure Gateway Access: Many FCA vehicles use secure gateways to protect vehicle communication networks. FCA support allows technicians to bypass these gateways for proper diagnostics and repairs without compromising security.
4 in 1 Live Data Graph
- The XTOOL D5S shows you live sensors data and provides data graphing for intuitive diagnostics and monitoring your vehicle performance, help customers to better analyze the abnormal parameter.
- When using the function of reading data stream, Inplus D5S supports selecting 4 pieces of data at the same time to form a data flow chart, which is convenient for you to understand the status of each module more intuitively.
Auto VIN+Auto Scan
- Auto VIN:Automatically identify your car information without manually entering the VIN (Vehicle Identification Number).
- Auto Scan:Quickly scan your vehicle to save time in finding the cause of the car failure.
Report printing & sharing
Generate Diagnostic report with one click, share the diagnostic report with your friends, find out the problem quickly and easily.
16 Hot Mantenance Services
- Oil Light Reset: Clears the oil service light after an oil change, helping maintain proper engine performance and longevity.
- EPB (Electronic Parking Brake) Reset: Resets the electronic parking brake system after servicing the brake pads or performing maintenance on the brake system.
- SAS (Steering Angle Sensor) Reset: Calibrates the steering angle sensor to ensure proper alignment of the vehicle's steering system after an alignment or part replacement.
- DPF (Diesel Particulate Filter) Regeneration: Initiates regeneration of the DPF to remove soot accumulation and maintain optimal engine performance, reducing emissions.
- BMS (Battery Management System) Reset: Registers a new battery with the vehicle’s battery management system to optimize charging and battery life.
- Throttle Reset: Relearns the position of the throttle after it has been cleaned or replaced, ensuring smooth acceleration and idle performance.
- TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Reset: Resets the TPMS to monitor tire pressure accurately after tire rotations, replacements, or adjustments to tire pressure.
- ABS (Anti-lock Braking System) Bleeding: Allows the system to bleed air out of the ABS system for improved braking efficiency and to ensure air-free hydraulic circuits.
- Injector Coding: Reprograms or recalibrates fuel injectors to ensure proper fuel delivery and combustion, optimizing engine performance and efficiency.
- Gearbox Matching: Adjusts and relearns the transmission settings to ensure smooth gear shifts after transmission repairs or part replacements.
- Suspension Reset: Resets the adaptive suspension system after replacing components or making adjustments to the vehicle's height or stiffness.
- Window Initialization: Relearns window control settings to ensure automatic windows function correctly after replacement or repairs.
- Headlight Adjustment: Recalibrates or adjusts the position and angle of the headlights to ensure proper lighting alignment and visibility.
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Relearn: Resets the EGR valve to optimize its functionality, reducing NOx emissions and improving fuel efficiency.
- Crankshaft Sensor Relearn: Relearns the position of the crankshaft sensor, crucial for accurate timing and synchronization between the engine's moving parts after sensor replacement.
- Control Unit Reset: Restore the parameters of the vehicle's Electronic Control Unit (ECU) or other related systems to the factory default settings.
Full OBDII Functions
- Read Trouble Codes: Show the detailed description of the Diagnostic Trouble Code (DTCs)
- Clear Trouble Codes: Turns off Check Engine Light (MIL), clears codes and resets monitors
- Live Data: Show the information of continuous data stream from a vehicle in live graphic (waveform) display.
- Read Freeze Frame: Check the certain vehicle conditions which are recorded by the on-board computer at the time the emission-related fault occurs.
- Read ECU Information: Display the information such as VIN (Vehicle Identification Number), CID (Calibration ID) and CVN (Calibration verification number), etc.
- Component Test: Certain vehicle components can be actuated by commands sent from the scanner to test their operability
- On-Board Monitor Test: Retrieves and displays test results for emission-related powertrain components and systems.
- O2 Sensor Monitoring Test: Allows retrieval and viewing of O2 sensor monitor test results for the most recently performed tests from the vehicle’s on-board computer.
- I/M Readiness: Shows whether the various emissions-related systems on the vehicle
- EVAP System Test: Allow you to initiate a leak test for the vehicle’s EVAP system.
Note：It is recommended to use a 5V/1.2A or 5V/1A charging connector for optimal performance.
Avis des clients
Basé sur 75 avis
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J
Cela m'a permis de diagnostiquer pourquoi mon voyant ABS était allumé sur mon Ram 2500 2014. Cela vaut vraiment la peine de ne pas avoir à faire appel à un concessionnaire ou à un mécanicien.
T
Mise à jour : J'ai pu utiliser ce scanner un peu maintenant et il m'a vraiment impressionné. L'écran est clair et lumineux, les commandes tactiles sont réactives et la navigation dans les menus est un jeu d'enfant.
Il récupère les codes assez rapidement, même si la numérisation des différents modules prend un peu de temps. Les données en temps réel sont fluides et se mettent à jour très rapidement. Ce scanner rivalise facilement avec mon ancien scanner Snap-On, le Solus Pro, qui coûtait des milliers de dollars à mon achat il y a une dizaine d'années.
Alors pourquoi acheter ce scanner si j'ai un scanner professionnel ? C'est simple : batterie rechargeable, format plus petit et plus compact, et mises à jour gratuites !
Honnêtement, je suis très satisfait de ce scanner. Il a été mis à jour deux fois la semaine dernière et ça ne m'a pas coûté un centime. Bonne chance pour obtenir ce genre de service avec un appareil comme mon Solus Pro. Ces mises à jour coûtent quand même des centaines de dollars.
Une autre raison pour laquelle j'apprécie ce scanner ? Le service client. Un représentant de XTOOL a vu mon premier avis et m'a contacté à ce sujet.
En tant qu'ancien mécanicien de carrière, je recommande vivement ce scanner ou n'importe lequel de leurs autres scanners.
Sachez également que ce scanner se recharge sur le port OBD2 du véhicule lorsqu'il est branché. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la décharge de la batterie pendant le diagnostic ni à utiliser un câble de charge supplémentaire. C'est idéal pour consulter les données en temps réel pendant que quelqu'un d'autre conduit le véhicule.
c
XTOOL récidive : j’ai acheté ce modèle, le D5. Parfois, on a besoin d’un outil simple et performant, tout en couvrant les besoins. Ce scanner lit quatre systèmes. J’apprécie la quantité de données en temps réel qu’il affiche. Je l’ai comparé à d’autres scanners que je possède et qui lisent également des données en temps réel. Ce XTOOL D5 est celui qui lit le plus de données en temps réel parmi tous les autres combinés. C’est très utile pour le diagnostic, surtout si vous n’avez aucun code enregistré. Je l’ai testé sur une Chrysler Town and Country de 2010, un Ford Explorer de 2007, une Honda Civic de 2020 et un Toyota Rav 4 de 2015. J’ai pu lire les quatre systèmes, ce qui est très utile. J’adore l’écran et sa simplicité. Je le recommande vivement à tous ceux qui recherchent un scanner simple mais efficace, capable de lire, d’effacer les codes et de lire les données en temps réel. J’ai un ancien scanner X-Tool dans une grande mallette que j’ai pu personnaliser pour qu’il s’adapte à mon nouveau X-Tool. J’ai pu y placer deux scanners. Ce D5 dispose également d'un emplacement pour ajouter plus de mémoire et d'un port USB-C, que demander de plus.
C
De nombreuses fonctionnalités et outils intéressants n'avaient malheureusement pas le réapprentissage de la manivelle pour ma Jeep Cherokee 2015, mais le vendeur m'a contacté pour me demander si j'étais prêt à attendre la mise à jour pour mieux tester l'unité, ce qui semble être un achat décent et d'excellentes compétences en matière de vendeur et de service client.
UN
En tant que père enseignant les bases de la réparation automobile à mon fils, le XTOOL D5 a été l'outil d'entrée de gamme idéal. Son premier camion, un Ford F-150 de 2005 avec 290 000 km au compteur, a affiché un code P0171 (système trop pauvre). Au lieu de paniquer, nous avons branché le D5 et vérifié les données en temps réel : le débitmètre d'air massique (MAF) était de 4,2 g/s au ralenti, et la compensation de carburant à court terme atteignait un maximum de +12 %. Il s'est avéré qu'un tuyau d'aspiration fissuré était en cause ! La réinitialisation guidée du TPMS du D5 a également réparé le voyant de pression des pneus après la permutation des pneus. Pour 159 $, c'est idéal pour les adolescents ou les mécaniciens du week-end qui travaillent sur des camions GM/Ford/Dodge plus anciens. Pas de Wi-Fi ? Pas de problème : la connexion filaire fonctionne parfaitement dans notre garage après la mise à jour de tous les logiciels. Le meilleur cadeau que je lui ai fait depuis sa boîte à outils !
