XTOOL A30D

J'ai acheté le lecteur A30D pour un meilleur diagnostic des voitures de mon foyer. Il fonctionne bien jusqu'à présent et couvre la majorité des éléments dont j'ai besoin

Utilisé pour purger les freins antiblocage sur un Silverado 2004. Passer du lecteur de codes de base au niveau supérieur. Le logiciel pourrait être amélioré.

l'A30D et le suivant sont les meilleurs dans cette gamme de prix. tant que vous avez un appareil sur lequel télécharger pour l'utiliser comme écran, vous êtes en or !
Au fait, excellente entreprise, excellent support

Je répare moi-même mes véhicules depuis des années avec et sans outils d'analyse. Étant donné la nouvelle technologie intégrée aux derniers modèles, il peut être difficile d'établir un diagnostic sans un outil d'analyse haut de gamme qui coûte entre 800 et 1 000 dollars.

Eh bien, ne cherchez plus. Cet outil fait presque tout pour moins de 200 $. Pour être clair, ce n'est pas un programmateur comme alpha-OBD (c'est la seule exception), mais il a certainement la capacité d'effectuer une communication bidirectionnelle avec une suite de tests massive. Oui, il communiquera avec tous les modules électroniques (Power Train, BCM, Airbag, Steering assist, etc.).J'ai pu communiquer avec le BCM, déclencher des ampoules individuelles dans le combiné d'instruments, l'éclairage extérieur, le liquide lave-glace. Vous pouvez réinitialiser le frein de stationnement, l'enregistrement de la batterie.

J'ai récemment pu dépanner une Ford Taurus 2008. Le voyant alt/gen s'est allumé sur le tableau de bord. Quelques secondes après avoir scanné le système, j'ai pu accéder au code, le logiciel fournit ensuite un lien rapide vers Internet pour les pannes les plus courantes et les pièces à résoudre. Dans mon cas, il s'agissait d'un connecteur qui avait développé des résidus réduisant la conductivité. Après le nettoyage, c'est bon.

L'interface est simple à lire et à comprendre. Elle ressemble beaucoup aux outils haut de gamme que j'ai étudiés. Il y a une exception, le manuel d'utilisation pourrait fournir un peu plus de détails, mais c'est le seul inconvénient et la raison pour laquelle j'ai attribué 4 étoiles à l'évaluation liée à l'utilisation. Ce qui manque au manuel, leur équipe de support technique le compense.

Dès le début, j'étais préoccupé par la compatibilité de l'A30D avec mon Dodge Ram 1500 2019. Ils utilisent actuellement ce qu'on appelle le « FCA (Fiat Chrysler Automotive) SGW (Security Gateway) ». Ce que cela signifie pour nous, bricoleurs, c'est que pour pouvoir communiquer avec le système, lire et effacer les codes OBD2 ou effectuer des tests bidirectionnels, nous devrions soit dépenser 50 $ par an pour accéder à « Auto-Authority » afin d'avoir accès à ces options, soit acheter ce qu'on appelle le « câble de dérivation Chrysler 12+8 ». J'ai choisi la 2e option.

Je n'avais aucune idée de ce qu'était ou de ce que faisait le câble Chrysler 12+8, jusqu'à ce que je parle avec « Echo » de l'équipe d'assistance technique de XTools. Avant d'acheter l'outil, j'ai fourni mon numéro VIN comme indiqué sur le site d'Amazon et j'ai reçu une réponse et des conseils dès le lendemain. On pourrait penser que leur raison d'urgence dans la réponse était de conclure la vente, et que le temps de réponse serait alors retardé après l'achat. Eh bien, ce n'est pas le cas jusqu'à présent, et c'est pourquoi je pense qu'il s'agit d'un excellent produit avec une excellente entreprise derrière lui. Depuis plusieurs semaines, Echo et moi sommes en communication pour de simples questions d'utilisation et de compatibilité. Chaque question soumise jusqu'à présent reçoit une réponse dès le lendemain. Incroyable !

Une suggestion que j'ai, soumettez-leur votre NIV afin qu'ils puissent valider qu'il communiquera avec votre véhicule. D'après mon expérience, ils répondent très rapidement.

Merci pour cet excellent outil.

L'unité a fait tout ce qu'un scanner de code à prix élevé fait.