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の Xツール TP150 そして TS100センサー は、車両のタイヤ空気圧監視システム (TPMS) を保守するための包括的なソリューションを提供します。TP150 はセンサーを起動し、システムの健全性を診断し、再学習を実行します。一方、TS100 センサーは、98% の車両と互換性のあるプログラム可能な交換オプションを提供します。これらを組み合わせることで、正確なタイヤ空気圧監視が保証され、安全性とパフォーマンスが向上します。
YuPhoebe |
導入 J2534、別名 パススループログラミングは自動車業界では必須の標準であり、独立系整備士や自動車修理工場が車両の ECU (電子制御ユニット) にアクセスして再プログラミングや診断を行うことができます。モジュールの更新、再フラッシュ、高度な診断など、どのような作業を行っている場合でも、J2534 デバイスは OEM ソフトウェアと車両の間の橋渡しとなります。 J2534とは何ですか? J2534は、 自動車技術協会 (SAE) そして、 環境保護庁（EPA）普遍的な アプリケーション プログラミング インターフェイス (API) これにより、アフターマーケット技術者は、メーカー固有のツールを必要とせずに、車両 ECU を診断および再プログラムできます。この標準化により、車両メンテナンスの複雑さとコストが大幅に削減され、修理工場ではさまざまな車両を簡単に修理できるようになりました。 J2534 規格は 2 つの部分に分かれています。 J2534-1: 排出ガス関連の ECU を再プログラミングするための機能を定義します。これは、排出ガス以外の...
SemFeng |
M822 アダプターを使用してトヨタ 8A 車両のすべてのキー紛失手順を実行する方法を学びます。キーのプログラミングと診断を成功させるためのステップバイステップ ガイド
Vincent |
XTOOL X100MAX は、高度なキープログラミング、ディーラーレベルの診断、ECU コーディング機能を備えたオールインワン診断ツールです。プロのメカニックでも鍵屋でも、X100MAX は KC501 キープログラマーとのシームレスな統合によりキープログラミングを簡素化し、CAN FD や DoIP などの最新プロトコルを幅広くサポートします。42 を超えるサービス機能、アクティブテスト用の双方向制御、ユーザーフレンドリーなインターフェイスを備えた X100MAX は、あらゆる車両に比類のない診断機能を提供します。この強力なツールが自動車サービスを強化し、長期的な信頼性を提供する方法を学びましょう。
Vincent |