XTOOL A30D

Brugte den til at udlufte blokeringsfri bremser på 2004 silverado. Træd op fra den grundlæggende kodelæser. Software kunne forbedres.

A30D og den næste op er så god som den bliver i denne prisklasse. så længe du har en enhed at downloade til at bruge til en skærm, er du gylden!
btw Fantastisk firma God support

Jeg har repareret mine egne biler i årevis med og uden scanningsværktøj. I betragtning af den nyere teknologi integreret i de nyeste modeller, kan det være svært at diagnosticere uden et high-end scanningsværktøj, der koster alt fra $800-$1000,00.

Nå, led ikke længere. Dette værktøj gør næsten alt for under $200. For at være klar, er det ikke en programmør som alpha-OBD (det er den eneste undtagelse), men det har absolut evnen til at udføre tovejskommunikation med en massiv testsuite. Ja, den vil kommunikere med alle elektroniske moduler (Power Train, BCM, Airbag, Steering assist, etc.). Jeg var i stand til at kommunikere med BCM, udløse individuelle pærer i instrumentgruppen, ekstern belysning, sprinklervæske. Du kan nulstille parkeringsbremse, batteriregistrering.

For nylig var jeg i stand til at fejlskyde en 2008 Ford Taurus. Alt/gen-lyset lyser på instrumentbrættet. Inden for få sekunder efter at have scannet systemet, var jeg i stand til at få adgang til koden, softwaren giver derefter et hurtigt link til internettet for de fleste almindelige fejl og dele at løse. I mit tilfælde var det et stik, der havde udviklet nogle rester, der reducerede ledningsevnen. Efter rengøring, god til at gå.

Grænsefladen er enkel at læse og forstå. Det ligner meget avancerede værktøjer, jeg har undersøgt. Der er en undtagelse, brugermanualen kunne give lidt flere detaljer, men det er den eneste ulempe og min grund til 4-stjernet anmeldelse relateret til brug. Hvad manualen mangler, kompenserer deres tekniske supportteam for.

Fra starten var jeg bekymret for kompatibiliteten af ​​A30D med min 2019 Dodge Ram 1500. De bruger i øjeblikket det, der omtales som "FCA (Fiat Chrysler Automotive) SGW (Security Gateway)". Hvad dette betyder for os gør-det-selv'ere er, at for at vi kan kommunikere med systemet, læse og rydde OBD2-koder eller udføre tovejstest, skal vi enten bruge $50 om året for at få adgang til "Auto-Authority" givet adgang til disse muligheder, eller køb det, der kaldes "Chrysler 12+8 by-pass kabel". Jeg valgte den anden mulighed.

Jeg anede ikke, hvad Chrysler 12+8-kablet var eller gør, indtil jeg talte med "Echo" fra XTools tekniske supportteam. Inden jeg købte værktøjet, oplyste jeg mit VIN-nummer som anvist på Amazons websted og modtog et svar og vejledning allerede næste dag. Man skulle tro, at deres årsag til, at det hastede som svar, var at få salget, og så ville responstiden blive forsinket efter købet. Nå, det er ikke tilfældet indtil videre, og derfor mener jeg, at dette er et fantastisk produkt med en fantastisk virksomhed bag sig. I flere uger har Echo og jeg været i kommunikation for simple spørgsmål om brug og kompatibilitet. Alle spørgsmål, der er indsendt indtil videre, får svar allerede dagen efter. Utrolig!

Et forslag, jeg har, indsend dit VIN til dem, så de kan validere, at det vil kommunikere med dit køretøj. De er meget hurtige med deres svar efter min erfaring.

Tak for et godt værktøj.

Enheden gjorde alt, hvad en dyre kodescanner gør.

Havde et problem med min D8 næsten 3 år efter jeg købte den, og jeg brugte den meget. Men Alicia hos kundeservice var den bedste.. holdt mig opdateret og arbejdede, indtil jeg var i gang igen og fulgte endda op efter for at sikre, at jeg havde ingen problemer med det..Jeg var meget imponeret over, hvordan hun hjalp mig, og jeg vil anbefale D8 til alle, der ønsker at arbejde på ethvert køretøj og diagnosticere problemet..meget let at lære at bruge, og alle de værktøjer, den har til at diagnosticere, er forbløffende..de finder altid kendte opdateringer, du downloader, hvad du vil have eller har brug for..dette er et godt værktøj og prisen værd for alt det, du får. anbefaler dette værktøj, et firma, der er meget imponeret over begge dele..