XTOOL D9S

J'ai eu le D9S pour une paire de femmes et j'ai trouvé qu'il y avait une paire de personnes mal nourries. Je suis absolument à l'origine de la qualité de l'environnement et de la maîtrise globale de ces agents.

Das Erste, was mir aufgefallen ist, war der robuste Koffer, in dem das Gerät geliefert wird, sowie das Gewicht des Scanners. Le Koffer est un gros produit, un câble et un adaptateur ordentlich unterzubringen, sans que l'homme ne s'en soucie.

Das Gerät ist gros, gut lesbar et aussi sous un auto leicht zu bedienen. J'ai trouvé un exemple d'un problème avec le vent d'aimant d'une Buick LaCrosse de 2012 pour le diagnostic.

La connexion avec mon WLAN à la maison est difficile et problématique. L'enregistrement auprès de XTOOL se déroule simplement et sans aucune difficulté. L'actualisation des systèmes de gestion et de la banque de données est encore peu complète.

Était-ce une question de compréhension, c'est la connexion des appareils via WLAN via Bluetooth ou un câble de fête. Pour le D9S, c'est un D8 qui n'a qu'un câble fonctionnel. Obwohl das D8 ebenfalls ein großartiges Gerät war, war die Reichweite durch das kurze Kabel begrenzt, a été l'Arbeit souvent erschwerte. Avec le D9S, je peux laisser libre cours à votre véhicule, sans aucune intervention. L'émetteur de signaux et le taux de transmission de données via WLAN sont activés – ils sont généralement très différents de ceux d'une connexion de câbles, mais d'aucune connexion comme celle de Bluetooth.

Die Scanzeiten sind schnell, die Ergebnisse präzise et leicht verständlich. J'ai le Gerät bereits bei folgenden Fahrzeugen utilisé :

Buick LaCrosse 2012 : Problème avec le ventilo-magnétique d'entrée (leitung zum ventil).
Ford F150 2013 : Problème avec le contrôle ABS/Traktions (le capteur de vitesse est défectueux à l'arrière-plan droit).
Nissan Altima 2013 : Problème avec "Kein Start, kein Anlasser" (defekter Neutralstellungsschalter).
Bei jedem ceser Probleme konnte ich die Ursachen durch manuelle Aktivierung der jeweiligen Fahrzeugkomponenten gezielt finden. Zum Beispiel konnte ich beim Buick under dem Fahrzeug das Entlüftungsmagnetventil manually aktivieren and feststellen, ass es nicht funktionierte.Dies führte mich dazu, die Verkabelung zu überprüfen, wo ich schließlich aine gebrochene Masseleitung entdeckte. Lorsque le réparateur rencontre le ventil, il est activé et sa fonction est gratuite. Ohne die Möglichkeit, einzelne Komponenten manuell zu testen, hätte ich wahrscheinlich Teile auf Verdacht ausgetauscht.

Je suis parvenu à ce que ce soit un produit absolument absorbé et je suis prêt à l'utiliser dans mon Alltag einsetzen. Es part mir Zeit und Geld bei der Fehlersuche und Reparatur.
Pour le prix, il s'agit d'un véritable Schnäppchen, inséré dans le Vergleich zu anderen Geräten mit ähnlichen Funktionen.

J'ai possédé à la fois le Xtool D9S et le Launch X431, et je dois dire que je suis vraiment impressionné par le D9S. La qualité du matériel est de premier ordre et il offre une gamme fantastique de fonctions spéciales et de commandes bidirectionnelles.

J'apprécie également l'année supplémentaire de mises à jour gratuites qui accompagne le D9S par rapport au Launch X431. Même après ces trois ans, l'abonnement annuel reste beaucoup plus abordable que les autres scanners bidirectionnels du marché.

Jusqu'à présent, cet outil a été un excellent ajout à ma boîte à outils. Le temps nous dira comment il se comporte, mais pour l'instant, je n'ai rien à redire !

J'ai passé beaucoup de temps à choisir un nouvel outil d'analyse et j'ai pensé que Xtool avait le meilleur rapport qualité-prix et j'ai été impressionné par ce que j'ai entendu à propos de leur service client. Les mises à jour de 3 ans incluses sont l'un des abonnements inclus les plus longs. Outil beaucoup plus simple à utiliser que mon ancien Snap-on Modis.

De nombreuses fonctionnalités, de nombreux connecteurs supplémentaires pour différentes marques et modèles. L'unité se charge rapidement, j'adore les commandes bidirectionnelles et les fonctions spéciales. Jusqu'à présent, cet outil d'analyse fonctionne bien et n'a aucun problème. Meilleur prix par rapport aux autres marques.

Le XTOOL D9S est livré dans un boîtier solide avec une variété de câbles et de connecteurs, bien que je n'aie utilisé jusqu'à présent que le connecteur OBD2/CAN. La tablette elle-même est un bel appareil Android avec un écran décent, bien qu'en plein soleil, il puisse être difficile de voir, mais c'est un problème courant avec la plupart des écrans à l'extérieur. La configuration sur le Wi-Fi est simple, tout comme la connexion de n'importe quel autre appareil. L'application XTOOL est simple à mettre à jour et à parcourir, avec une sélection de véhicules répartie par pays, marque et modèle. Jusqu'à présent, je l'ai testé sur un Ford F-150, une Focus et une Fusion Hybrid, tous connectés facilement et j'ai effectué des contrôles rapidement. Une fonctionnalité que j'aime beaucoup est que lorsque vous obtenez un DTC, il y a une icône de loupe à côté du code qui vous amène directement à la définition. Dans l'ensemble, c'est un appareil facile à utiliser, et si quelque chose change, je ne manquerai pas de mettre à jour mon avis.