XTOOL D9S

XTOOL D9S

Ich habe das D9S vor ein paar Wochen erhalten und konnte es anschließend ein paar Mal benutzen. Ich bin absolut begeistert von der Verarbeitungsqualität und der einfachen Bedienung dieses Geräts.

Das Erste, was mir aufgefallen ist, war der robuste Koffer, in dem das Gerät geliefert wird, sowie das Gewicht des Scanners. Der Koffer ist groß genug, um alle Kabel und Adapter ordentlich unterzubringen, ohne dass man sie hineinquetschen muss.

Das Gerät selbst ist groß, gut lesbar und auch unter einem Auto leicht zu bedienen. Ich habe es zum Beispiel verwendet, um ein Problem mit dem Entlüftungsmagnetventil bei einem Buick LaCrosse von 2012 zu diagnostizieren.

Die Verbindung mit meinem WLAN zu Hause war schnell und problemlos. Die Registrierung bei XTOOL war ebenfalls einfach und ohne unnötige Schritte. Auch das Aktualisieren des Betriebssystems und der Fahrzeugdatenbank ist sehr unkompliziert.

Was mir besonders gut gefällt, ist die Verbindung des Geräts über WLAN statt über Bluetooth oder ein festes Kabel. Vor dem D9S hatte ich einen D8, der nur über ein Kabel funktionierte. Obwohl das D8 ebenfalls ein großartiges Gerät war, war die Reichweite durch das kurze Kabel begrenzt, was die Arbeit oft erschwerte. Mit dem D9S kann ich mich frei um das Fahrzeug bewegen, ohne Einschränkungen. Die Signalstärke und die Datenübertragungsrate über WLAN sind beeindruckend – sie sind genauso schnell wie bei einer kabelgebundenen Verbindung, aber ohne Verzögerungen wie bei Bluetooth.

Die Scanzeiten sind schnell, die Ergebnisse präzise und leicht verständlich. Ich habe das Gerät bereits bei folgenden Fahrzeugen verwendet:

Buick LaCrosse 2012: Problem mit dem Entlüftungsmagnetventil (gebrochene Leitung zum Ventil).
Ford F150 2013: Problem mit ABS/Traktionskontrolle (defekter Radsensor am rechten Hinterrad).
Nissan Altima 2013: Problem mit „Kein Start, kein Anlasser“ (defekter Neutralstellungsschalter).
Bei jedem dieser Probleme konnte ich die Ursachen durch manuelle Aktivierung der jeweiligen Fahrzeugkomponenten gezielt finden. Zum Beispiel konnte ich beim Buick unter dem Fahrzeug das Entlüftungsmagnetventil manuell aktivieren und feststellen, dass es nicht funktionierte. Dies führte mich dazu, die Verkabelung zu überprüfen, wo ich schließlich eine gebrochene Masseleitung entdeckte. Nach der Reparatur konnte ich das Ventil erneut aktivieren, und es funktionierte einwandfrei. Ohne die Möglichkeit, einzelne Komponenten manuell zu testen, hätte ich wahrscheinlich Teile auf Verdacht ausgetauscht.

Ich bin von diesem Gerät absolut beeindruckt und werde es weiterhin in meinem Alltag einsetzen. Es spart mir Zeit und Geld bei der Fehlersuche und Reparatur.
Für den Preis ist es ein echtes Schnäppchen, insbesondere im Vergleich zu anderen Geräten mit ähnlichen Funktionen.

Ich habe sowohl das Xtool D9S als auch das Launch X431 besessen und muss sagen, dass mich das D9S wirklich beeindruckt hat. Die Hardwarequalität ist erstklassig und es bietet eine fantastische Auswahl an Sonderfunktionen und bidirektionalen Bedienelementen.

Ich schätze auch das zusätzliche Jahr kostenloser Updates, das der D9S im Vergleich zum Launch X431 bietet. Selbst nach Ablauf dieser drei Jahre ist das Jahresabonnement immer noch deutlich günstiger als bei anderen bidirektionalen Scannern auf dem Markt.

Bisher war dieses Werkzeug eine großartige Ergänzung für meinen Werkzeugkasten. Die Zeit wird zeigen, wie gut es sich hält, aber im Moment habe ich nichts zu beanstanden!

Ich habe lange überlegt, welches Diagnosegerät ich mir zulegen soll, und fand Xtool das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Kundenservice hat mich beeindruckt. Die dreijährigen Updates gehören zu den längsten Abonnements. Das Tool ist viel benutzerfreundlicher als meine alten Snap-on Modis.

Viele Funktionen, viele zusätzliche Anschlüsse für verschiedene Marken und Modelle. Das Gerät lädt schnell, ich liebe die bidirektionalen Bedienelemente und Sonderfunktionen. Bisher funktioniert dieses Diagnosegerät einwandfrei und ohne Probleme. Bester Preis im Vergleich zu anderen Marken.