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XTOOL TS100 Sensor Rubber Version

73.00 SAR 146.00 SR
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Tabla de comparación de productos de la serie XTOOL

Descripción

Reemplazo de sensores OEM, cobertura del 98 % de vehículos a nivel mundial: Diseñado para casi todos los vehículos (98%) del mercado, cubre GMC/Buick/Ford/Mazda/Toyota/Lexus/Nissan/BMW/Jeep/Chrysler/Acura/Subaru/Chevy/Honda, etc. Sensor de neumáticos TPMS 2 en 1 de doble frecuencia de 315 MHz y 433 MHz, sea cual sea su sensor OEM de 315 MHz o 433 MHz, TS100 puede adaptarse a su automóvil.
Comprobación de compatibilidad: Se puede admitir casi el 98 % de los vehículos. Asegúrese de que la marca, el modelo y el año de su automóvil y el ID del sensor OEM o el número de pieza estén incluidos en la lista de compatibilidad de XTOOL
Fiable, duradero, fácil de instalar y ahorra dinero: A diferencia de los sensores de metal, los sensores TPMS de goma atornillables son fáciles de instalar, reemplaza los sensores defectuosos en un abrir y cerrar de ojos. Duradero y 100 % original de XTOOL, este sensor de presión de neumáticos TS100 está diseñado para durar 5 años, puede funcionar en un rango de temperatura de -40 ℃ a +125 ℃, no es necesario ser mecánico o maestro, adecuado para que todos los propietarios de automóviles reemplacen los sensores de invierno o verano, ahorre su tarifa del concesionario.
Cómo utilizar: 1. No está programado, debe funcionar con la herramienta TPMS XTOOL TP150/XTOOL IP819TP (las herramientas TPMS de otras marcas no funcionarán). 2. Después de la programación, puede seguir utilizando la herramienta TPMS XTOOL para activarlo. 3. Después de la activación, simplemente vuelva a aprenderlo con TP150/IP819TP. 4. Diagnostique el automóvil y borre los códigos con TP150/IP819TP. 5. Puede instalarlo antes o después de la programación. Todos los sensores deben procesarse mediante los pasos 1 a 4 o 2 a 4.

Información de cuidado

Tenga en cuenta que las funciones de diagnóstico disponibles con los escáneres de diagnóstico de vehículos pueden variar según el fabricante, el modelo y el año del vehículo. Si bien estos escáneres brindan capacidades de diagnóstico integrales, ciertas marcas o modelos de vehículos pueden tener sistemas exclusivos o protocolos patentados que podrían limitar o mejorar las funciones disponibles. Para evitarle problemas, comuníquese con nosotros para confirmarlo antes de realizar la compra.

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XTOOL TS100 Sensor Rubber Version.
XTOOL

XTOOL TS100 Sensor Rubber Version

73.00 SAR 146.00 SR

Reemplazo de sensores OEM, cobertura del 98 % de vehículos a nivel mundial: Diseñado para casi todos los vehículos (98%) del mercado, cubre GMC/Buick/Ford/Mazda/Toyota/Lexus/Nissan/BMW/Jeep/Chrysler/Acura/Subaru/Chevy/Honda, etc. Sensor de neumáticos TPMS 2 en 1 de doble frecuencia de 315 MHz y 433 MHz, sea cual sea su sensor OEM de 315 MHz o 433 MHz, TS100 puede adaptarse a su automóvil.
Comprobación de compatibilidad: Se puede admitir casi el 98 % de los vehículos. Asegúrese de que la marca, el modelo y el año de su automóvil y el ID del sensor OEM o el número de pieza estén incluidos en la lista de compatibilidad de XTOOL
Fiable, duradero, fácil de instalar y ahorra dinero: A diferencia de los sensores de metal, los sensores TPMS de goma atornillables son fáciles de instalar, reemplaza los sensores defectuosos en un abrir y cerrar de ojos. Duradero y 100 % original de XTOOL, este sensor de presión de neumáticos TS100 está diseñado para durar 5 años, puede funcionar en un rango de temperatura de -40 ℃ a +125 ℃, no es necesario ser mecánico o maestro, adecuado para que todos los propietarios de automóviles reemplacen los sensores de invierno o verano, ahorre su tarifa del concesionario.
Cómo utilizar: 1. No está programado, debe funcionar con la herramienta TPMS XTOOL TP150/XTOOL IP819TP (las herramientas TPMS de otras marcas no funcionarán). 2. Después de la programación, puede seguir utilizando la herramienta TPMS XTOOL para activarlo. 3. Después de la activación, simplemente vuelva a aprenderlo con TP150/IP819TP. 4. Diagnostique el automóvil y borre los códigos con TP150/IP819TP. 5. Puede instalarlo antes o después de la programación. Todos los sensores deben procesarse mediante los pasos 1 a 4 o 2 a 4.

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