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XTOOL D9S

$909.00 USD $1,299.00
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Produktvergleichstabelle der XTOOL -Serie

Beschreibung

Aktualisierte Version von XTOOL D9: Der kabellose Fahrzeugscanner XTOOL D9S ist mit zahlreichen Upgrades ausgestattet, darunter 4 GB + 128 GB Speicher und ein robuster 7,4-V-Akku mit 6400 mAh (entspricht 3,7 V, 12800 mAh). Dank WLAN-Kommunikation anstelle von Bluetooth bietet er eine größere Reichweite und schnelleres Laden von Daten – 20-mal schneller als herkömmliche kabellose Bluetooth-Scanner.

Integriertes WLAN für nahtlose Diagnose: Das XTOOL D9S verfügt über ein integriertes WLAN-Modul für schnelle Datenübertragung. Schließen Sie das VCI einfach an die OBD-Schnittstelle an und erhalten Sie eine schnelle und stabile drahtlose Kommunikation bis zu einer Entfernung von 20 Metern – besser als herkömmliche Bluetooth-Scanner. Ideal für Werkstätten und Fahrzeugbesitzer, insbesondere mit FCA AutoAuth/DoIP-kompatiblen Fahrzeugen (z. B. Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Benz). Hinweis: Für Software-Updates ist eine Internetverbindung erforderlich.

Intelligente Diagnoseintelligenz: Ausgestattet mit einem 9,7-Zoll-Display bietet das D9S ECU-Codierung, bidirektionale Steuerung, OE-Level-Allsystemdiagnose, Modultopologie-Mapping, ECU-Konfiguration, geführte Funktionen für VAG/BMW, PMI, über 42 Sonderfunktionen, Pre-/Post-Scans und den Diagnosebericht V2.0. Es unterstützt außerdem die Protokolle FCA AutoAuth, CAN FD, DoIP, RP1210 und OBDII und erweitert die Funktionen mit KC100/KC501 und Inspektionskameras.

Topologie-Mapping für mehr Effizienz: Das innovative Modultopologie-Mapping beleuchtet die Verbindungen zwischen Fahrzeugmodulen und identifiziert fehlerhafte Module auf einen Blick. Diese Funktion verbessert die Diagnoseeffizienz um 60 % und ist besonders für Mechaniker, Autohändler und Heimwerker geeignet. Kompatibel mit Marken wie GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, BMW und weiteren.

ECU-Codierung und Offline-Programmierung: Das D9S ermöglicht die Offline-Programmierung für Ford-, Lincoln- und Mazda-Fahrzeuge und erleichtert so das Aktualisieren der Steuergerätesoftware und das Hochladen neuer Moduldaten. Es bietet außerdem die Steuergerätecodierung für Benz, VW, Audi und Skoda und unterstützt so einen nahtlosen Steuergerätedatenabgleich und personalisierte Einstellungen. Hinweis: Die Kompatibilität variiert; prüfen Sie dies vor dem Kauf.

Geführte Funktionen für VAG und vollständige bidirektionale Steuerung: Das D9S vereinfacht die Diagnose und Wartung von VAG-Fahrzeugen mit geführten Funktionen. Es führt außerdem aktive Tests durch, wie z. B. Injektortests, Kompressionstests und die Prüfung von Klimaanlagenkupplungen sowie ABS-Pumpen, Kraftstoffpumpen, Fenstern, Schiebedächern und mehr. Die Kompatibilität sollte vor dem Kauf überprüft werden.

42+ Sonderfunktionen: Dieser umfassende Scanner umfasst über 42 Wartungsdienste, wie z. B. Ölrückstellung, EPB, SAS, BMS, Drosselklappenneulernen, TPMS-Rücksetzung, Getriebeanpassungen und Fahrwerkskalibrierung. Hinweis: Die Funktionen variieren je nach Fahrzeug; prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität.

Diagnose aller Systeme: Das D9S bietet Diagnosen auf OE-Niveau und bietet Live-Daten in Text- und Grafikformaten, Standbilderfassung, Zugriff auf Steuergeräteinformationen, aktive Tests und Sonderfunktionen. Es liest Fehlzündungsdaten, Lambdasonden-Ausgangswerte, Kraftstoff-Trimmwerte, Getriebeöltemperaturen, ABS-Drehzahlsensor-Eingangswerte, Zylinderausgleichswerte und mehr.

15 unterstützte Sprachen: Das D9S unterstützt 15 Sprachen, darunter Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch und Italienisch. Vorinstalliert sind Englisch und Spanisch, wobei Englisch als Standardsprache eingestellt ist. Für weitere Sprachen wenden Sie sich bitte an den Support und geben Sie die Seriennummer des Geräts an.

Pflegeinformationen

Bitte beachten Sie, dass die Diagnosefunktionen von Fahrzeugdiagnosescannern je nach Fahrzeughersteller, Modell und Baujahr variieren können. Obwohl diese Scanner umfassende Diagnosemöglichkeiten bieten, können bestimmte Fahrzeugmarken oder -modelle über spezielle Systeme oder proprietäre Protokolle verfügen, die die verfügbaren Funktionen einschränken oder erweitern können. Um Ihnen Probleme zu vermeiden, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf zur Bestätigung.

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XTOOL D9S 2025 Upgraded Version of XTOOL D9Xtool D9S new upgradedD9S Wi - Fi and DoIP - compatible Scanner: A Powerful Wireless Diagnosis Tool for Vehicle MaintenanceD9S No Wi-Fi router,additional networking equipment,or signal services are necessary to establish a connection between the scanner,your vehicle,or the VCI.  Simply connect the VCl to the vehicle's OBD2 port,and within seconds,it will directly link up with the tablet.  While downloading software,an internet connection is still necessary!Xtool D9S support for can fd and doip protocolsXtool D9S FCA SGWXtool D9S Programmable Module InstallationXtool D9S ECU Coding and Online Coding for Enhanced Performancextool d9s vag guided functionsxtool d9s have bidirectional controlsxtool d9s all systems diagnosticsxtool d9s have 42 special functionsxtool d9s topolpgy mapxtool d9s Upgraded V2.0 Diagnostic Reportxtool d9s pre scan and post scanxtool d9s live data streamxtool d9s report generatiom and sharing and printingXtool D9S package list
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Wins Undoubtedly by versatility&truly wireless!

  • Communication Method: The D7W uses WiFi (no cable needed, more stable), while others use Bluetooth (requires a cable, susceptible to interference).
  • Diagnosis Entry Time: The D7W enters diagnosis mode in just 5-10 seconds, while others take more than 10 seconds.
  • Transmission Speed: The D7W has a transmission speed of up to 64 Mbps (20 times faster than Bluetooth), while others reach a maximum of 3 Mbps.
  • Diagnostic Range: The D7W can operate at distances of 33-66 feet or more, whereas others are limited to a maximum of 33 feet.
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ECU Coding is an advanced process that helps to reinforce vehicle performance & customize car settings!D7W is the go-to tool for those who need enhancing vehicle’s performance or updating its system functionalities!

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XTOOL D7W is a Bi-Directional scanning tool that allows you to request information or command modules to perform specific tests and functions while observing the resulting data for troubleshooting and quick fixes.

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XTOOL D7W full system diagnostics and provides a complete scan of engine, AT, ABS, TPMS, fuel, BCM diagnostic data so that you can quickly capture all fault codes and fix them to optimize performance.

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36+ Resets & Advanced Special Functions

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Kundenrezensionen

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Markus Schmidt
Ein leistungsstarker und zuverlässiger Diagnosescanner!

Ich habe das D9S vor ein paar Wochen erhalten und konnte es anschließend ein paar Mal benutzen. Ich bin absolut begeistert von der Verarbeitungsqualität und der einfachen Bedienung dieses Geräts.

Das Erste, was mir aufgefallen ist, war der robuste Koffer, in dem das Gerät geliefert wird, sowie das Gewicht des Scanners. Der Koffer ist groß genug, um alle Kabel und Adapter ordentlich unterzubringen, ohne dass man sie hineinquetschen muss.

Das Gerät selbst ist groß, gut lesbar und auch unter einem Auto leicht zu bedienen. Ich habe es zum Beispiel verwendet, um ein Problem mit dem Entlüftungsmagnetventil bei einem Buick LaCrosse von 2012 zu diagnostizieren.

Die Verbindung mit meinem WLAN zu Hause war schnell und problemlos. Die Registrierung bei XTOOL war ebenfalls einfach und ohne unnötige Schritte. Auch das Aktualisieren des Betriebssystems und der Fahrzeugdatenbank ist sehr unkompliziert.

Was mir besonders gut gefällt, ist die Verbindung des Geräts über WLAN statt über Bluetooth oder ein festes Kabel. Vor dem D9S hatte ich einen D8, der nur über ein Kabel funktionierte. Obwohl das D8 ebenfalls ein großartiges Gerät war, war die Reichweite durch das kurze Kabel begrenzt, was die Arbeit oft erschwerte. Mit dem D9S kann ich mich frei um das Fahrzeug bewegen, ohne Einschränkungen. Die Signalstärke und die Datenübertragungsrate über WLAN sind beeindruckend – sie sind genauso schnell wie bei einer kabelgebundenen Verbindung, aber ohne Verzögerungen wie bei Bluetooth.

Die Scanzeiten sind schnell, die Ergebnisse präzise und leicht verständlich. Ich habe das Gerät bereits bei folgenden Fahrzeugen verwendet:

Buick LaCrosse 2012: Problem mit dem Entlüftungsmagnetventil (gebrochene Leitung zum Ventil).
Ford F150 2013: Problem mit ABS/Traktionskontrolle (defekter Radsensor am rechten Hinterrad).
Nissan Altima 2013: Problem mit „Kein Start, kein Anlasser“ (defekter Neutralstellungsschalter).
Bei jedem dieser Probleme konnte ich die Ursachen durch manuelle Aktivierung der jeweiligen Fahrzeugkomponenten gezielt finden. Zum Beispiel konnte ich beim Buick unter dem Fahrzeug das Entlüftungsmagnetventil manuell aktivieren und feststellen, dass es nicht funktionierte. Dies führte mich dazu, die Verkabelung zu überprüfen, wo ich schließlich eine gebrochene Masseleitung entdeckte.Nach der Reparatur konnte ich das Ventil erneut aktivieren, und es funktionierte einwandfrei. Ohne die Möglichkeit, einzelne Komponenten manuell zu testen, hätte ich wahrscheinlich Teile auf Verdacht ausgetauscht.

Ich bin von diesem Gerät absolut beeindruckt und werde es weiterhin in meinem Alltag einsetzen. Es spart mir Zeit und Geld bei der Fehlersuche und Reparatur.
Für den Preis ist es ein echtes Schnäppchen, insbesondere im Vergleich zu anderen Geräten mit ähnlichen Funktionen.

J
Jeff A
Funktionsreiches Budget-Tool

Ich habe sowohl das Xtool D9S als auch das Launch X431 besessen und muss sagen, dass mich das D9S wirklich beeindruckt hat. Die Hardwarequalität ist erstklassig und es bietet eine fantastische Auswahl an Sonderfunktionen und bidirektionalen Bedienelementen.

Ich schätze auch das zusätzliche Jahr kostenloser Updates, das der D9S im Vergleich zum Launch X431 bietet. Selbst nach Ablauf dieser drei Jahre ist das Jahresabonnement immer noch deutlich günstiger als bei anderen bidirektionalen Scannern auf dem Markt.

Bisher war dieses Werkzeug eine großartige Ergänzung für meinen Werkzeugkasten. Die Zeit wird zeigen, wie gut es sich hält, aber im Moment habe ich nichts zu beanstanden!

S
Smiley
Das beste Werkzeug

Ich habe lange überlegt, welches Diagnosegerät ich mir zulegen soll, und fand Xtool das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Kundenservice hat mich beeindruckt. Die dreijährigen Updates gehören zu den längsten Abonnements. Das Tool ist viel benutzerfreundlicher als meine alten Snap-on Modis.

B
Bruce L.
jede Menge Funktionen für Ihr Geld

Viele Funktionen, viele zusätzliche Anschlüsse für verschiedene Marken und Modelle. Das Gerät lädt schnell, ich liebe die bidirektionalen Bedienelemente und Sonderfunktionen. Bisher funktioniert dieses Diagnosegerät einwandfrei und ohne Probleme. Bester Preis im Vergleich zu anderen Marken.

W
William A.
X Tool D9S aus der Sicht eines Hobbyisten.

Das XTOOL D9S wird in einem stabilen Gehäuse mit einer Vielzahl von Kabeln und Anschlüssen geliefert, allerdings habe ich bisher nur den OBD2/CAN-Anschluss verwendet.Das Tablet selbst ist ein schönes Android-Gerät mit einem ordentlichen Bildschirm. Bei hellem Sonnenlicht kann es jedoch schwierig sein, etwas zu erkennen, was bei den meisten Bildschirmen im Freien ein häufiges Problem ist. Die Einrichtung über WLAN ist unkompliziert, genau wie bei jedem anderen Gerät. Die XTOOL-App lässt sich einfach aktualisieren und navigieren. Die Fahrzeugauswahl ist nach Land, Marke und Modell unterteilt. Bisher habe ich sie an einem Ford F-150, einem Focus und einem Fusion Hybrid getestet. Alle Geräte ließen sich problemlos verbinden und die Prüfungen liefen schnell. Besonders gut gefällt mir, dass bei einem DTC ein Lupensymbol neben dem Code angezeigt wird, das direkt zur Definition führt. Insgesamt ist es ein benutzerfreundliches Gerät, und falls sich etwas ändert, werde ich meine Bewertung aktualisieren.